Рампи, зони за инвалидни колички: Предложени промени в транспортните системи за инвалиди
Showquick Read Резюмето е генерирано от AI, рецензирана вест Нова рамка на плана предлага огромни промени за достъпността на превоза за лица с увреждания. Включва наложителни пространства за инвалидни колички в рейсове и влакове, дружно с безкрайни тоалетни на гари. Повечето ограничения в черновата са маркирани като „ непрофесионалисти “ и ще бъдат обвързващи един път приложени. Помогна ли нашето обобщение на AI? Уведомете ни. Ню Делхи:
Нова планова рамка предложи обширни промени в транспортните системи, с цел да ги направи по-достъпни за лица с увреждания (PWD), в това число наложително пространство за инвалидни колички в рейсове и метро влакове, безкрайни тоалетни на гари, равнища на борда на качването и подготвен личен състав в региона на въздушните, железопътните и автомобилните транспортни мрежи. Поканени мнения и оферти от заинтригуваните страни и необятната общност по отношение на стандартите за досегаемост на плана за бранша на превоза и подвижността.
Проектът „ Рамка за досегаемост на превоза “ е направен от стратегическата клетка за достъпност-права на ездачите (SAC-RR). It lays out detailed, enforceable standards across the transport chain – from booking and boarding to infrastructure, vehicles and emergency response.
Most measures are marked “non-negotiable ”, meaning they would be binding once the guidelines take effect.
The department said these draft standards, which identify non-negotiable rules, have been prepared to strengthen the creation of barrier-free environments in accordance with the Rights от Закона за лицата с увреждания, 2016 година и съответните правила.
Според плана, всички нови рейсове, закупени по централните схеми, би трябвало да включват влизане на ниски етажи, рампи, защитни колани и избрани региони за инвалидна количка.
Съществуващите услуги като PM EBUS Seva и Type II II междуградски рейсове също ще бъдат презаредени с тествани асансьори или мостови граници. Поне четири предпочитани седалки с защитни колани са нужни във всеки рейс за хора с лимитирана подвижност.
Метро и железопътни платформи би трябвало да разпрострат пълнители за гумени елементарни Отбелязани.
На летищата планът приканва за безконечен достъп от паркиране до регистрация, аеробриди с рампи за търкаляне, избрани места за обслужване на инвалидни колички в самолета и съществуване на столове за помощ. и E-рикшоу, които би трябвало да включват дял от коли, налични от инвалидни колички, и да образоват водачите в помощ за увреждания.
Вънните и фериботите също са били приведени в границите на TACTILE, с съответни правила за избавително съоръжение, пропуски в платформата и повсеместен достъп до тоалетна.
в допълнение, транспортните хъб ще се нуждаят от тихи или сензорни пространства за невродив, транспортни хъбове ще би трябвало да конфигурират TACTILE TEACTILE, с цел да конфигурират TACTILE TACTILE. ленти и даване на ясни табели, употребявайки както текстови, по този начин и QR кодове.
приложенията и онлайн платформите би трябвало да бъдат налични и данните за недоволство, свързани с достъпа до увреждания Кодекси.
Заинтересованите съвещания по отношение на напътствията сега се организират, като окончателната версия се чака да излезе след разисквания, съобщи върховен чиновник.
(с изключение на заглавието, тази история не е редактирана от чиновниците на NDTV и е оповестена от синдицирана емисия.)
